תגובות
כל הכבוד אבל חסר קנסות ורכב לעצמאים.
26 יולי 2010, 02:21
1) מה לגבי הקנסות שמטילות חברות הליסינג על
כל שריטה בפח או חבטה מלמטה?
וגם העובדה שכל הדגמים שמשווקים בליסינג
נעדרי מנגנוני בטיחות ופינוק רבים.
2) מה לגבי עצמאי שרוצה ליסינג
מאיר
16 יולי 2010, 03:39
ומה קורה עם הבטיחות לרכב , ברכב ליסינג יש
ביקורות , אתה לא אוכל את הלב אם דופקים
אותך במוסך ועובדים עליך בעיניים , ואם
פיספסת טיפול בכמה מאות ק"מ וחלילה יש לך
נזק במכלול מנוע, גיר אז היבואן מתחמק
מאחריותו בטענה שלא עמדת בתנאי של טיפול
בזמן , ומה עם הסיפורים של תביעות הזויות של
כל מיני שפגעו בך ומנסים להפיל עליך את
התיק , ככה לפחות יש תמיכה משפטית של
הליסינג בין אם זה חב' הליסינג או רכב
בבעלות חברה.ואחרון חביב : מכירת הרכב ,
כשאתה רוצה למכור רכב בבעלותך מגיעים
הסויחרים והציידים ומנסים לשחוט אותך
לוקחים אותך למכונים שכבר מכירים אותם
מוכרים ומורחים סיפורים מכאן ועד
טקמנדו.עד שלא פוגשים -לא יודעים ואירוע
אחד כזה משנה לך את כל התמונה.
אביב
04 יוני 2010, 12:38
יש להוסיף הנחה מיוחדת במס לישובים (כמו
קרית-שמונה - 25% וכדומה).
ע"מ שגם תושבים ביישובים הללו יוכלו לבחון
את הכדאיות.
צוות האתר
01 מרץ 2010, 17:23
בעקבות מספר פניות בנושא "תקציב דלק" או
"מכסת קילומטראז" אשר קיימת במספר חברות,
להלן מעקף עד להפצת גרסה מעודכנת:
יש לעדכן את שדה "קילומטראז' שנתי ממוצע"
לתקרה השנתית אשר מקבלים מהחברה (או לחשב
תקרת קילומטראז' בהתבסס על מחיר הדלק).
במצב זה ההשוואה אדישה לעלות הדלק מעבר
לתקרה, כלומר העלות החודשית אינה שלמה אולם
ההבדל בין חלופת הליסינג לחלופת רכישת
הרכב הנו תקף.
טל א
23 פבואר 2010, 04:29
אחלה עבודה אבל:
1) אין התיחסות לאובדן כושר עבודה
2) מדרגות המס לשנת 2010 אינן נכונות
ראה באתר של חילן טק לדוגמא
יונתן
01 פבואר 2010, 09:38
העלות על אחזקת רכב חדש היא מאוד גבוהה
בשתי השיטות.
חיסכון משמעותי ניתן להשיג על ידי קנייה של
רכב לא חדש.
רכב בן 3 שנים יעלה רק 60% ממחיר רכב חדש.
טל
23 ינואר 2010, 05:53
המון תודה על המחשבון הכל כך נחוץ.
דווקא עם "השורה התחתונה" הסתבכתי:
ב"הפרש עלות בין רכב פרטי לליסינג מהנטו"
קיבלתי 400 ש"ח וב"סך הפרש עלות בין רכב פרטי
לליסינג מהשכר הכולל" קיבלתי 1180 ש"ח.
מה הכוונה בתוצאה השניה - זהו ההפרש ברוטו
בשכר? מה מבין 2 התוצאות הוא הנתון הקובע
כדאיות (כי אם ההבדל הוא רק 400 ש"ח - אשאר עם
רכב הליסינג מטעמי נוחות, אך אם הוא 1180 -
ברור שממש לא כדאי לי להשאיר אותו).
אשמח להבהרה בעניין.
תודה!
צוות האתר
02 ינואר 2010, 10:56
תודה רבה למגיבים, עודכנו מדרגות המס
במחשבונים לשנת 2010 וכן עודכנה תקרת ביטוח
לאומי.
רן
29 דצמבר 2009, 12:53
תקרת ביטוח לאומי בתא מס' Y9 לא מעודכנת,
צריך להיות 78000 ש"ח.
רן
23 דצמבר 2009, 06:17
שימו לב ב 2010 מדרגות מס הכנסה, יש לעדכן את
האקסל
ניר
17 דצמבר 2009, 12:01
שלום רב,
אחלה של אקסל, מפורט וברור.
יהיה נחמד להנכיס אפשרות של רכבי הייבריד,
אשר בעיקרון נהנים מהחזר של 500שח.
אני לא מכיר את הפרטים לעומק, אבל כמדומני
זה מה שקראתי לא מזמן.
ניר
אבי
17 דצמבר 2009, 07:22
תוסיף אופנוע\קטנוע לחישוב, פתאום מסתבר
שגם עם ביטוח גבוהה ועלויות אחזקה גבוהות,
מאוד משתלם להחזיק רכב שני (תמיד צריך
מכונית בבית כדי להסיע את הילדים) אופנוע
כי הזמן שחוסכים ובעיקר הדלק שחוסכים (20 ק"מ
לליטר זה ממוצע) הופכים את האופנוע לזול
מכל פתרון אחר.
קטנוע חדש מהניילונים יוצא 25000 לכלי מנהלים
מפנק (יש יקרים בהרבה, אבל 25000 בהחלט יספיקו,
ואפשר גם 10000 פחות למי שלא צריך מרחקים
גדולים) אין בעיות חניה, אין פקקים, טסט
שנתי עולה 270 שקל, ובנוסף הרבה הרבה יותר
ידידותי לסביבה.
גיל
09 נובמבר 2009, 10:51
אחלה מחשבון!
נראה לי שמדרגות המס לא מעודכנות (או שיש
טעות בתלוש שלי :) )
תומר
16 אוגוסט 2009, 00:32
ראשית - אחלה מחשבון!
שנית ובכדי להשלים את החישוב בצד של עלויות
רכב, מעניין למצוא מאגר מידע עם פרמטרים
לחישוב ביטוחים, אחזקה וכו, למספר כלי רכב
מרכזיים.
Pharme740
28 יולי 2009, 16:24
Very nice site!
תודה
06 יולי 2009, 02:56
פשוט תודה
באמת לא משתלם
השאלה היא כמה יעלה לי לקנות באופן פרטי...
אמיר
06 יולי 2009, 01:43
מחשבון מעולה !! אשמח עם תוסיפו שורה של
"אחזקת רכב" ב"פרמטרים לחישוב" וב "תוספות
שכר (לא מבוטחות)". יש חברות שנותנות מרכיב
כזה.
אורי
29 יוני 2009, 01:06
כל הכבוד עבודה יסודית ביותר, סוף סוף חלק
מהעובדים יבינו שעם המיסוי הגובר, הליסינג
לא משתלם למי שלא נוסע הרבה.
שלומי
24 אפריל 2009, 03:54
מחשבון פופולרי שצריך הוא מחשבון משכנתא:
מה ההחזר החודשי למשכנתא בתלות בסכום, בזמן
ההחזר בריבית ובסוג המשכנתא: צמוד או
בריבית קבועה
שמוליק
13 אפריל 2009, 22:24
המון תודה.
כבר החלטתי לעבור לרכב פרטי, ואז היה נדמה
לי שטעיתי בחישובים.
המחשבון שלכם רק הוכיח לי שצדקתי.
הכסף שאחסוך על הליסינג (קבוצה 4 - אני חייב
רכב שבעה מקומות), יאפשר לי להחזיק רכב 4X4
ישן (הגשמת חלום ישן שלי)
תודה רבה.
יהודה כהן
31 מרץ 2009, 11:50
תודה רבה!
לא היה לי מושג כמה באמת עולה רכב הליסינג.
אני אשקול שוב כשייגמר לי חוזה הליסינג.
איל
28 מרץ 2009, 13:08
*ראשית תודה על התגובה איציק !
*לגבי ההערות, ערכי ברירת המחדל הם לצורך
הדוגמא בלבד, לכל אחד יש העדפות שונות לגבי
הרכב שהוא היה קונה כתחליף לליסינג וכן
הערכות שונות לגבי ירידת הערך שלו. במקרה
שלך, עלות הדלק אכן נראית כפרמטר הקריטי
ביותר אולם לא כך הוא הדבר עבור שאר
האנשים.
*כל אחד מוזמן לשנות את הפרמטרים לפי ראות
עיניו וזה הכח של המחשבון.
איציק בארי
28 מרץ 2009, 09:37
שלום למי שחושב
1 . כמה תיקונים שישנו לך את התמונה
א . ירידת ערך - אפילו למכוניות יפניות - כ 12%
.
ב . רכב חדש עולה לא פחות מ 12000 שח' - ולא כמו
שאתה כותב 90000 .
ג . תיקונים - לפי מרחק הנסיעה .
ד . חסר סעיף לכמה ק"מ לשנה שווה ההוצאה וזה
המדד .
ה . נוחות שווה כסף - למי שיש .
ו . נכון להיום הרכב שלי עובר 50000 ק"מ לשנה
ואז זה כדאי